Se trata de un caso de regeneración urbana integral, es decir, en el cual se aúna la rehabilitación de las edificaciones con le regeneración de los espacios libres degradados para reactivar la actividad en el barrio, mejorando la afección y vinculación al mismo de sus habitantes.

El barrio del Aeropuerto, en el Distrito de Barajas, se trata de un barrio donde conviven diferentes usos, predominando en un 60% del residencial, con manzanas ocupadas por edificios de tipología de bloque abierto, de tres o cinco alturas con amplias zonas ajardinadas; mientras que para el sector terciario existen superficies destinadas a equipamientos y al sector servicios modernos edificios destinados a uso de oficinas o el sector hotelero, además de naves industriales.

Se construye en los años 60, en base a un anteproyecto redactado en 1958 por el arquitecto D. Luis Martínez Lebrato y amparado por el Plan de Urgencia Social de Madrid en el año 1957 que permitía la construcción en todo el ámbito del Plan General con la condición de efectuar una cesión del 35% del suelo. El área ocupa una superficie de 5,7 Ha., tiene una población aproximada de 1.500 habitantes (con una densidad media de 263 hab/ha.) y se caracteriza por ser un área homogénea en cuanto a tipologías edificatorias y sistemas constructivos. El conjunto está integrado por 34 bloques, con 567 viviendas.

En origen, era una barriada alejada del centro de Madrid donde el alcantarillado estaba incompleto en la mayoría de las calles y los residentes tenían que utilizar el arroyo de Rejas, que circulaba al descubierto, hasta que el Ayuntamiento lo enterró como consecuencia de unas riadas. El alumbrado público se instaló en 1969; las goteras y las grietas eran causa de desalojos de urgencia.